Straffe trein!
Geen nieuw boek van Suske en Wiske…
Brussel-Mechelen – 5 mei 1835: de eerste trein op het vasteland.
De superman van infrabel. (vrt)
Zo bedankt Infrabel de mensen die “aan het spoor werken”.
En dit gaat wel over de treinen bij Suske en Wiske: de fluitende olifant.
“Barabas wil onze vrienden trakteren op een ticket voor de eerste treinrit in België. Zijn over-over-overgrootmoeder Miranda bleek één van de machinisten te zijn. Maar als Lambik in het verleden een man tegenhoudt die hem brutaal uit de weg duwt, verdwijnt Barabas plots in het niets. De man in kwestie blijkt een privédetective en zat een saboteur achterna…”
Spoorlijn 25 De eerste treinrit in België op 5 mei 1835.
175 jaar spoorwegen (film)
NMBS
We bezochten het station.
Daar konden we dubbeldekstreinen, de lift voor personen en fietsen , de knap gemaakte fietsoversteek, de roltrap.
We zagen er geen Tendertrein/ -locomotief meer.
HOE RIJDT EEN TREIN?
“De meeste treinen hebben elektriciteit nodig om te rijden. Die krijgen ze via de bovenleiding. Het begint bij onderstations: elektrische installaties langs het spoor. De onderstations zetten de rijdraad in de bovenleiding onder spanning.”
“Een tractiemotor is een elektromotor die de wielen van een trein aandrijft. Hij zet elektrische energie om in mechanische energie, waardoor de trein kan rijden. Zonder deze motor zou de trein niet vooruitkomen.”
“Treinen worden doorgaans getrokken of geduwd door locomotieven (vaak simpelweg “motoren” genoemd), hoewel sommige zelfrijdend zijn, zoals meervoudige eenheden of wagons .” (Wikipedia)
SNELHEID VAN EEN TREIN
InterCity-treinen: treinen die tussen steden rijden met een gemiddelde snelheid van 71,2 km/u.
IR-treinen: regionale treinen met een gemiddelde snelheid van 58,1 km/u.
L-treinen: treinen die tussen kleine plaatsen reizen met een gemiddelde snelheid van 48,4 km/u.
S-treinen: treinen die rijden in en rond Brussel met een gemiddelde snelheid van 48,4 km/u.
Piekuurtreinen: treinen die alleen tijdens verwachte drukke evenementen worden ingezet met een gemiddelde snelheid van 55 km/u.
De wandelweg vanaf de Oude Markt. (daar zijn ondertussen al wat dingen veranderd)
Interessante vraag van een leerling:
Rijden er nog treinen op steenkolen?
=>
Op 30 april 2006 reedt de laatste stoomtrein in China met een normale dienst. Alleen in sommige Latijns-Amerikaanse landen (namelijk Cuba) rijden er vandaag nog stoomlocomotieven in normale dienst.
Nu rijden er overal wel stoomlocomotieven op toeristische trajecten.
(volgens bron: Wikikids)
Bron Nieuwsblad:
Rijden er nog treinen op diesel?
=>
“De spoorlijn Gent-Melle-Zottegem-Geraardsbergen is één van de weinige reizigerslijnen waar nog dieseltreinen rijden. NMBS wil de lawaaierige en vervuilende exemplaren vervangen door treinen op batterijen. Infrabel moet daarvoor wel elektrische bovenleidingen installeren aan het station van Zottegem.9 mrt 2024″
Thomas de stoomlocomotief, de held van het het spoor.
Grote avonturen in de grote wereld.
Andere filmpjes over Thomas de stoomlocomotief.
Van schets tot trein: audio-uitleg/ verhalen (verschillende hallen).
Een Belgisch schilder, Paul Delvaux, schildert veel stations.
Paul Delvaux, de man die van treinen hield.
